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山地车外胎科普:胎宽和胎齿的学问

外胎作为山地车上唯一直接接触地面的部件,它的改变将直接影响到山地车的抓地力、路面反馈、整车重量等。

因此,一套适合且优秀的外胎会让骑行变得更“简单”更舒适。升级外胎也是最为直接、简单且“便宜”的提升骑行感受的方法。

当然除去性能外,可靠与否也直接决定了骑行感受的好坏,毕竟没人愿意被车胎“抛弃”在前不着村后不着店的“鬼地方”。那么今天,美骑网就来带大家了解有关山地车外胎的相关知识。

1、胎宽

胎宽,会是很多车手最为在意的山地车外胎数据。并且通过胎宽来确定其定位(XC、Trail、Enduro、DH),并以此为依据进行选择。事实上,这一观念是不完全正确的,真正决定山地车外胎定位的,是其胎纹的设定以及胎齿的相关数据。

当然,胎宽可以很大程度上说明其定位(此处指外胎所标注的英制规格,而非准确的的外胎宽度,这点会在下文中具体论述),不过像是SCHWALBE这样除去XC产品外,宽度清一色为2.35和2.6的产品线这点并不适用。

举个例子,SCHWALBE NOBBY NIC是一款主要定位Trail产品,SCHWALBE MAGIC MARY则是一款主要定位于Enduro以及DH的产品,然而两者拥有同规格的产品,不论是英制规格还是ETRTO值。

回到胎宽本身上,更宽的外胎似乎就意味着更好的抓地力,某些情况下来说是的,但不全是。

同一款外胎,除去胎宽外在其余各项数据设定都保持一致的情况下(包括但不限于轮径、胎纹、胎齿、级别、胎压设定、车圈宽度),更宽的胎宽拥有更大的抓地面积,也就拥有更好的抓地力。但,不同型号的外胎之间这点并不适用。

当然,同款产品也不是越宽越好,要在个适合的范围内。不然超宽胎岂不是早就风靡了。外胎越宽相对来说,滚阻也就会更大,平衡以及适合才是最重要的。

除此之外,胎宽的多少还决定了胎齿的大小。同款车胎,其版本胎宽越大,胎齿的尺寸也就越大,类似于和胎宽同时定比例放大。

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

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  • 热门评论
  • kingfar 优秀评论员 2020-08-25 14:35

    这大齿胎看着就浑身充满了野性的力量~~

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    • 寒静.. 2020-08-26 17:58

      整辆玩玩

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    • kingfar 优秀评论员
      回复寒静..
      2020-08-26 19:46

      玩不了玩不了

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    • 刘子光 优秀评论员 2020-08-26 21:40

      胎噪的声音有时候比花鼓还骚……

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  • fubq 2020-08-25 14:52

    山马党就不用顾忌那么多

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  • 刘子光 优秀评论员 2020-08-25 14:34

    随着外胎材料的不断进步,我认为实心胎的未来可期

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    • 寒静.. 2020-08-26 18:00

      实心胎在重量上损失太大了,现在真空胎会适应一种内置的海绵,保护车圈同时包证在破胎的情况下可以维持骑行

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    • 寒静..
      回复寒静..
      2020-08-26 18:00

      手误,应该是使用

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  • 江左居士 2020-08-25 18:02

    压马路半光就够了,直接可以pass本文

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  • ADHDmania 2020-08-25 16:33

    关于胎宽,做过个实验,之前一直用Schwalbe的Thunder Burt,2.1外宽,后来换了2.25的Racing Ray和Racing Ralph,再之后换了更大的2.3的S-Works Fast Trak(说是2.3,其实际宽度达到了2.32)...重量都在单胎520-620g之间。 本以为胎越大越慢,实际上速度没有任何影响。最宽的Fast Trak感觉加速更快了

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    • 寒静.. 2020-08-26 17:57

      抓地力等等的改变也会影响车手的操控让车手的速度发生变化的[~em_91~]

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  • 全部
  • 哦好…… 2020-08-28 00:45

    世文紫线一级顶,就是属实不太耐磨

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  • 攻影人 2020-08-25 22:00

    胎宽:不同品牌之间同规格的宽度没准还不一样 胎齿:基本上就是越大越散的齿用在越湿的地上

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    • 寒静.. 2020-08-26 17:55

      胎宽的话etrto值是大家都统一的,实际的宽度看这个就好。英寸的话更多是表明这条胎的定位。胎齿的话同一个使用强度的氛围内来说,是的。

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  • ♂猪油拌饭♀ 2020-08-25 15:16

    学习了,好文章啊,值得学习

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  • 读书人。 2020-08-25 14:51

    可以可以

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  • XC小泽 2020-08-25 12:48

    来了

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