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双倍的快乐!Power Pro Elaston MIMIC坐垫

很多产品讲究个“血统”,尤其是像Specialized闪电这种产品线众多、技术储备丰富、迭代频繁的品牌,在聊这款全新Power Pro Elaston MIMIC坐垫之前,我们先来梳理一下这款坐垫的前世今生。

Power系列坐垫在2015年正式推出,随后成为坐垫领域的标杆之一;在2017年,为了适应更多的人群,Power系列推出了Power ARC产品线,尾部仰角相对加大,提供更强的坐骨支撑;同年,闪电在常规Power的Pro等级坐垫中加入了来自Basf巴斯夫的Infinergy发泡材料,并命名为“Elaston”,推出了全新的Power Pro Elaston坐垫。这种发泡材料在跑鞋中被称为“Boost”,但更多人还是习惯称之为“爆米花”材料;2018年,Power ARC系列在Pro等级坐垫中也加入了Elaston材料,推出了Power ARC Pro Elaston坐垫。

在2018年底,闪电发布了全新的Power MIMIC产品线,旨在改善女性车友骑行体验的MIMIC技术一经推出,便广受好评,由于与传统Power坐垫有着相似的“屁感”体验,且“蛋感”更为舒适,Power MIMIC系列更是被很多男性车友喜爱,随后,在非Power系列的Romin、Phenom、Bridge等坐垫中,也相继加入了MIMIC技术。据小道消息,因为MIMIC系列对于男女都十分好用,闪电可能将MIMIC重新定位,届时就不再是“女性专用”产品,男孩子也能放心大胆地买买买了。

两年多过去了,闪电将广受好评的Elaston材料和MIMIC技术结合,推出全新的Power Pro Elaston MIMIC坐垫,可以想象,这将会是闪电现有坐垫的“舒适小巅峰”(因为还有个Mirror大巅峰)。由于MIMIC技术足够“百搭”,可能不会像过去一样单独成为系列的名称(比如Power MIMIC系列),而是作为后缀存在(比如Power Pro with MIMIC)。

Power Pro Elaston MIMIC坐垫整体版型与常规Power Pro Elaston坐垫基本一致,但取消了中空设计,中间区域填充MIMIC技术材料。Elaston材料在Power和Power ARC系列中都只提供给Pro这个级别,这款也不例外。

短鼻头是Power系列坐垫的招牌设计,在Power Pro Elaston MIMIC的鼻头区域同样填充了MIMIC记忆棉衬垫和软衬垫复合材料,鼻头点阵蒙皮前端的填充材料相对稍硬,能对坐在鼻头的激进姿势进行支撑。中后段十分柔软且富有弹性,在常规坐姿尤其是下把位时,对会阴部位轻柔承托,对于骑行姿势不稳定、髋部会扭动的车友来说更加友好。

除了鼻头和中间区域,Power Pro Elaston MIMIC坐垫的中后部采用了Elaston发泡材料填充,填充物为二级厚度,现如今闪电在S-Works级别和Pro级别都喜欢用一级填充物,但对于希望骑行更加轻松愉悦的普通车友来说,可能二级填充物更为适合,因此,在这款结合舒适取向的Elaston材料和MIMIC技术的坐垫上使用二级填充再合适不过了。

和运动鞋中超厚的Boost大底不同,因为坐垫上Elaston发泡材料并没有堆积得很厚,因此不会有很明显的“坐屎感”。闪电在设计这款坐垫时还是心里有数的,那种忽悠忽悠大沙发的感觉虽然在短时间感觉会很舒服,但并不适合长时间骑行,因为如果坐垫支撑不够导致身体摆动的话,车手需要花费额外的体力、精力来控制自己的姿势,得不偿失。

Power Pro Elaston MIMIC坐垫腰部区域同样采用Elaston发泡材料填充,对比常规Power Pro和Power MIMIC要柔软了很多,无论你是喜欢重心靠后坐在尾部,还是喜欢坐在中部,都能获得不错的屁感。但相应的,这只坐垫整体会显得“水肿”了一些,根据我的体验,由Power Pro或Power MIMIC坐垫更换至Power Pro Elaston MIMIC后,座管需要下调1-2毫米,当然,不调整也影响不大,因为Elaston材料也具有比较大的压缩空间。

Elaston发泡材料在Power坐垫上真正的特点并不在于摸起来、按起来、坐起来有多软(其实坐起来并不会觉得很软),而是在于这种发泡材料能够相互独立进行压缩,这就意味着,传统聚亚胺酯材料填充的坐垫更偏向于“屁股适应坐垫”,Elaston材料填充的坐垫则更偏向于“屁股坐垫相互适应”。

通俗点说,当你坐上坐垫的一刹那,会对坐垫表面形成一个“预压”,传统聚亚胺酯填充材料对于这种预压会表现的比较“紧绷”,形变量较小,如果你在遇到路面颠簸时,传统材料会产生比较直接的反馈,这也是很多人反馈越是竞技取向的坐垫、填充物越薄的坐垫,路感的反馈越好(且越颠)的原因。而加持了Elaston材料后,坐垫首先通过表层填充的形变贴合臀部,在接受路面的反馈时,又能通过柔软富有弹性的Elaston材料进行减震,此时的Elaston材料就相当于为普通填充材料额外添加了一道阻尼。

相较于Power MIMIC坐垫,Power Pro Elaston MIMIC坐垫的鼻头更薄,可能是MIMIC技术有所调整,但总体而言,Power MIMIC和Power Pro Elaston MIMIC相比于常规Power 坐垫,在纵向的弧度都更大。在Power Pro Elaston MIMIC坐垫的安装调整方面,我习惯与让鼻头略微上翘(相对于常规Power),这样坐垫能够更好地承托身体,也能够让MIMIC技术更好地体现。

Power Pro Elaston MIMIC坐垫后部的上翘程度与Power Pro和Power MIMIC一致,如果你是从传统Power坐垫升级,可以按照习惯的角度进行调整。当然,如果你觉得传统Power坐垫对坐骨的支撑还不够,那你可以再等等,说不定以后还会有Power ARC Pro Elaston with MIMIC这个选项。

Body Geometry标识照例在坐垫的右后方,表明这只坐垫经过闪电严格的医学测试,符合人体工程学设计。

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

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  • 全部
  • 李sir不吃姜 2021-05-08 17:23

    真“蛋”容量

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  • 棒棒糖怪叔叔 2021-05-07 23:57

    等Power arc Pro Elaston MIMIC

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  • 源发单车 2021-05-05 00:42

    “双倍的快乐”——让我联想到dabble happiness双囍牌香烟。

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  • ♂猪油拌饭♀ 2021-05-03 22:42

    来了来了,新玩法啊

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  • wangyue9 2021-05-03 20:57

    我只说一句:你已经成精了

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  • 骑行啤酒 2021-05-03 17:04

    喜欢^_^

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  • 太平洋上的鐵馭 2021-05-03 01:12

    mimic真乃男性之友

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  • kingfar 2021-05-02 22:05

    在柔软和支撑之间找到平衡是很难的,坐垫这东西,太因人而异了

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  • 一中1122334 2021-05-02 19:36

    两个蛋的地方不凹怎么舒服

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  • 玩命疯子 2021-05-02 16:58

    前两天刚入手的Power Pro Elaston真心不错

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